Een dagje Zandvoort aan Zee

8 november, weersverwachting storm en regen. Niet bepaald een dag om naar Zandvoort te gaan. De zomer is allang voorbij en surfen is niet mijn pakie aan. Niet het strand maar het circuit vraagt vandaag om mijn aanwezigheid. Met twee door een vriendin gewonnen tickets ga ik vandaag samen met Carlo Carlino rondboenderen over het circuit. De familie Bleekemolen wil graag haar race ervaring overbrengen en organiseert daarvoor evenementen op Zandvoort. Vandaag stond de Lamborghini Experience op het programma. Dit houdt in dat je met verschillende auto’s mag rijden met als hoogtepunt de Lamborghine Gallardo met een V10 van 520 paardekrachten onder de kap. Het volledige programma kan je lezen op de website van de Bleekemolentjes, hier wil ik wat vertellen over de leukste onderdelen; het rijden op het circuit.
De laatste keer dat ik op het circuit reed was meer dan 25 jaar geleden, toen je als particulier aan racecurssusen kon meedoen en ook ‘s avonds nog tegen een geringe vergoeding een kwartiertje met je eigen auto de baan op mocht.
Veel is sinsdien veranderd. Het circuit is aangepast en veel professioneler het huren van de baan is niet meer te betalen voor particulieren. Bovendien zou de leasemaatschappij het niet waarderen als ik met mijn auto het circuit op ga.
Na wat gemodder in de duinen begin het echte werk. Met een race Porsche 911 het circuit op. Na een korte uitleg stapten we in de wagens om achter de voorrijder over het circuit te gaan. De Porsche is een echte race kar. Spartaans, ontdaan van alle luxe, het interieur verwijderd en een lekkere vleugel achterop de motorkap. Het gaat al snel lekker hard. Dat valt mee, dat ik had niet verwacht. In het tweee rondje gaan de teugels echt los en kunnen we voelen wat een Porsche kan. De remmen werken opperbest en de accelatie is een heerlijk gevoel. Het geluid valt helaas een beetje tegen. Te stil naar mijn smaak. Maar wel heerlijk scheuren in de moeder der aller sportwagens. Een lekker voorgerechtje voor het hoofdgerecht dat direct daarna werd geserveerd.
De Lamborghini Gallardo is een wagen die het hart van menig man sneller doet kloppen. Normaal gesproken kom je zo’n beauty nooit tegen. Nu staan er vier klaar om door ons aan de tand te worden gevoeld. De voorste werd bestuurd door een van de Bleekemolens. Bij het instappen merk je meteen dat dit toch wel iets anders is. Een luxe wagen waarvoor flink wat runderen het loodje hebben moeten leggen. De geur van leer omringt je als een warme deken. De snelheidsmeter is afgeplakt zodat je je ogen op de weg houdt en niet wordt verleid tot het zetten van snelheidsrecords. Schakelen gaat met flippers op het stuur en een koppelingspedaal ontbreekt. Zelfs bij rustig wegrijden hoor je al het heerlijke gegrom van de V10 achter je rug. Na de Tarzanbocht uitaccelereren en genieten van de wegligging van dit vierwiel aangedreven beest. Voor het scheivlak remmen we pas echt af en schakelen terug. De automatische bak reageert door zelf tussengas te geven. Wat een prachtig geluid geeft dat. De Audi-S bocht wordt met gemak genomen en na (in) de Arie Luyendijkbocht gaat het gas erop om op het rechte eind de snelheid op te zoeken. Brullend langs de tribune en dan afremmen, terugschakelen voor de Tarzanbocht voor nog een rondje. Na twee en en half rondje staan we (al)weer in de pits. Een mooie ervaring rijker.
Het rijden in de Formulewagen en in de BMW 130i was ook leuk maar na de Lamborghini toch wat tam. Maar eerlijk gezegd viel de wegligging van de BMW niet tegen. Op een door regen natgeworden baan gaf de auto geen krimp in de bochten.
Alles bij elkaar een aanrader zo’n Lamborghini Experience.